Додаючи в бруківку зносостійкі зернинні матеріали, поверхня твердого заповнювачу утворюється опуклою, що ефективно підвищує протиковзання коефіцієнта кольорового асфальтобетонного покриття.
Згідно з випробуванням, анти-скід опору звичайного тротуару нижче 45 (BPN) у мокрому стані, протиносний опір барвистого асфальтобетонного покриття становить 78 (BPN) у вологому стані після нового тротуару, а анти-скід опір все ще може досягати 60 (BPN) у вологому стані після зношування транспортного засобу. вищезазначеного. З даних випробувань видно, що анти-скід опору кольорового тротуару на 68% вище, ніж у звичайного тротуару.
Кольорове асфальтобетонне покриття полягає у вигляді 5мм піднятого поверхневого шару на оригінальному дорожнього покриття, що робить транспортний засіб миттєво вібрувати при проходженні, нагадуючи водієві загальмувати, а через яскравий колір він утворює сильний контраст з дорожнім кольором, надаючи водієві візуальний Він викликає вплив, з тим щоб поліпшити увагу водія і вжити ефективних заходів для уповільнення.
